《中国救护》是一档大型院前医疗急救纪录片，驻扎在三座城市一线急救工作现场，通过24小时纪实跟拍真实记录急救现场的工作状况，真实鲜活的院前急救案例，展现急救人员的专业与热忱，体现温暖动人的中国故事。
1"DeadlyReputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種：空中巴士A320-233發動機：IAEV2527E-A52"ThePlaneThatFlewTooHigh"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種：麥道MD-82發動機：普惠JT8D-217A3"SplitDecision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。機種：麥道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74"BreakUpOverTexas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種：巴西航空工業EMB120巴西利亞型發動機：普惠PW1185"MunichAirDisaster"慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。機種：空速AS-57大使型發動機：布里斯托661型6"TurningPoint"西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日，從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種：波音747-451發動機：普惠PW40567"BadAttitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種：波音747-2B5F發動機：普惠JT9D-7Q8"BlindSpot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A9"UnderPressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-61發動機：普惠JT3D-3B10""I’mTheProblem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種：BAe146-200A發動機：萊康明ALF502R-311"NowheretoLand"中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種：波音737-3T0發動機：CFM56-3B112"TheInvisiblePlane"連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C13"ImpossibleLanding"聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。機種：麥道DC-10-10發動機：通用電力CF6-6D
张桂容是东北某村的青年团员，工作、学习一贯积极带头。她的丈夫王江，三个月前到山里林区干活去了。在王江走后不久，桂容便被大伙儿选为妇女代表，又当上了妇女主任和卫生委员。这些日子，家里的事全仗着她料理，地里的活也是她顶着干，她还热心带头搞副业生产、群众活动和努力学习文化。可是她婆婆是个旧脑筋，眼看媳妇参加各种社会活动，心里很不满。她想：“现今婆婆都管不得媳妇了，这还像话!”所以她处处都要来难为桂容。有一回，因为村上送公粮，需要很多草袋。副业组把各家的好稻草都买来了，还不够用。桂容准备把自己家的好稻草让出一部分来应急。可是她婆婆宁可拿来烧火，也不愿意卖给他们织草袋，她感到桂容根本没有权利卖稻草。桂容为了不耽误把草袋供应合作社送公粮，就自己作主卖了二百捆。这一来，婆婆对她就更不满意了。牛大婶是个旧式接生婆，她根本不懂什么医药，但为了赚钱，便卖假药、乱给病人扎针，治死了不少小孩。这一次，桂容没收了她的假药，她很生气，便在桂容婆婆的面前讲了桂容一大堆坏话，她是想借桂容婆婆去管教管教桂容，好让她继续卖假药。桂容并没有被她们“管教”住，反把牛大婶教育了一顿。可是，桂容热情地想办法解决牛大婶的实际生活困难，和村支部书记商量好，决定介绍牛大婶到区上去学习新法接生。这一来，牛大婶又打心眼里高兴起来，感到桂容是个好人，决心好好去学习。王江虽然只有二十七八岁，脑子里却有着浓厚的封建思想。回到家里听见娘诉说媳妇的不是，就冒起火来，认为这一回非给她来个下马威不可。桂容向他分辩几句，他抓起赶牲口的鞭子就打，不准桂容走出大门，还逼着她要把主任和代表的职位都给退了。桂容当然不能再像过去一样被丈夫踩在脚底下过活，就跟她丈夫讲道理，王江非但不听，反而粗暴地要把她撵出去。桂容忍无可忍，拿了人民政府分给她的土地执照，抱了孩子就准备离开王家。这时，牛大婶和村里的积极分子翠兰来了。翠兰严厉地批评了王江的错误，桂容又把三个月来自己勤俭搞生产管家的账目清清楚楚地报给王江。王江这才明白桂容不但没有靠谁养活，反而把家里的日子过得更兴旺了，学文化也有了很大的进步；又看见她搞副业生产给家里买来了许多吃的、用的，没有一样不好。这些活生生的事实教育了王江，他心里真有说不出的惭愧。婆婆眼看媳妇这样好，也就向桂容承认了自己的错误，改变了对桂容的看法。桂容用自己的行动教育了丈夫和婆婆，争取了妇女的平等地位，也促进了家庭生活的幸福。
影片主人翁因家境不好、又受到他人的看不起，走上了外出打工创业之路，通过自身的努力好学和善良、乐于助人，克服种种困难，最终事业、爱情双丰收，荣归故里。
爷爷去世了，奶奶独居在家。屋子里充满了奶奶关于过去的记忆，这些记忆甚至固化成了物品、动物和人，有了自己的生命，而奶奶，则像是失忆了，在失忆的人面前，时间彻底失效。 叶子毕业回到家，过最后一个暑假，不断被家中神出鬼没的记忆骚扰。这些记忆有些像是爷爷、有些像是小时候的自己、有些谁也不是，是陌生人、一只猫或是一丛草。关于过去的记忆在万物之间流转，叶子从害怕到慢慢接受到爱，是接受伤心的童年、是爱爷爷到爱一切，用这样的方式和世界在一起，重新认识和爱这个世界。 家中的奶奶也得以和记忆中的故人们重逢，终于，在一个晚上，所有人一起迎来了一场盛大的告别。 可能并不是告别，这是奶奶的一场梦，在梦里，大家永远在一起了。
风华正茂的青年王凯（吕聿来 饰）是一家公司的职员，即使驱车飞驰在公路上时，他也一刻不得清闲，一会儿和老板汇报进度，一会儿跟合作商催讨欠款，一会儿又要应付各种陌生的推销电话。他左右逢迎，不得闲暇。驾驶途中，他接连数次看见同一个老人在路边招手拦车。正当他疑惑之时，突然发现老人竟然坐在了副驾驶的位置。更令他难以置信的是，对方自称也叫王凯（邱子 饰），而且是57岁的自己。为什么会有这般跨越时空的相会？年轻王凯百思不得其解，在老年王凯的邀请下，他被迫从百忙的工作中抽身，和自己展开了一段充满回忆的休闲之旅…… 本片为中国电影集团与优酷网联合出品的微电影系列《十一度青春》中的一部。
故事以一线医护人员ICU医生龚臣与护士长杨珊夫妇为主角，2020年疫情突然爆发，身为武汉医院一线医护工作者的夫妻俩，选择居住在车里随时待命，各自坚守在工作岗位，真实再现武汉疫情爆发时，医护人员在众多病患前，面临的困境与压力。疫情期间，ICU不断接收着重症患者，医生们超负荷工作，龚臣在ICU中不停参与救治，在面临病人以及同为战友的医生离世后直面疫情的风险，在医生职责与家庭责任间，精神压力不断增大乃至爆发，最终夫妻俩互相倾诉、扶持、共同奋战、坚守一线，直到抗疫成功。
日本长青动画《海螺小姐》再度真人化！由天海佑希、西岛秀俊、滨田岳、松冈茉优等主演的SP日剧《矶野家的人们～20年后的海螺小姐～》将于11月24日20点在富士电视台播出。这是富士电视台开台60周年，纪念动画《海螺小姐》开播50周年的企划。 该SP剧将舞台设置在动画的20年后，讲述了在家庭聚餐机会减少，孩子们面临着社会严峻形势的情况下，海螺小姐为了寻回矶野家的笑容而四处奔走的故事。 天海佑希饰演44岁的海螺小姐，西岛秀俊饰演身处公司中间管理层的丈夫河豚田鳟男，滨田岳饰演梦想遭遇挫折的31岁的矶野鲣，为服装设计师的工作而烦恼的矶野裙带菜由松冈茉优饰演，找工作不顺利的海螺小姐儿子河豚田鳕男由成田凌饰演。另外，矶野家的大家长波平由伊武雅刀饰演，海螺小姐母亲矶野舟由市毛良枝扮演。该SP剧由铃木雅之（《假面饭店》《悠长假期》）执导，阿久津朋子担任编剧。
7月8日 2022NBA夏季联赛 灰熊VS爵士
天地混沌之初，神魔人三界混战之后，六界初定，魔王诞生，魔王赛尔坦，获得与神界对抗的力量千百年来，他先后又在人间制造瘟疫、恐慌；挑拨妖界内部矛盾，毁妖界于内耗之中；追杀精灵界、地仙界。他最后一个目标是六界统领——神界。神界一旦失败，这天下，将会是魔的天下！
率领神魔众生征战天道的上古战神辰南，历经万载沉睡后从雪山之巅的墓群中苏醒，神力和记忆都已封闭，在与守墓人的一番激斗跌入断崖后，无意间误入楚国地界，最终为探寻身世之谜，为解封自身神力，最终踏上了拯救天下苍生的道路。